Die Geschichte tönt nach einer Zürcher Provinzposse. Doch sie besitzt wegweisenden Charakter für die nationale Verkehrspolitik.
Es geht um den Kampf zwischen linksregierten Städten – und den bürgerlich dominierten ländlichen Gebieten, in denen Freiheit und Gewerbefreundlichkeit über ideologischen politischen Weltanschauungen stehen. Es geht um die Bellerivestrasse, eine der wichtigsten Einfallachsen in die Stadt Zürich, auf der von der Goldküste her pro Tag rund 50.000 Autos unterwegs sind.
Weil die Strasse bald saniert werden muss, plante die Stadt einen Versuch, der für die künftige Gestaltung wegweisend sein soll – dass in jede Fahrtrichtung nur noch eine Spur geführt und die Strassenkapazität faktisch halbiert wird.
Aufgrund von zwei Gutachten geht die Stadt davon aus, dass dieser Schritt nicht zu wesentlich mehr Stau führen wird. Was dem gesunden Menschenverstand komplett widerspricht, erklären die städtischen Verkehrsplaner damit, dass beim für den Verkehrsfluss relevanten Bellevue die Autos weiterhin zweispurig rollen.
Die bürgerlichen Kräfte im Kanton schütteln ungläubig den Kopf. Entsprechend will die Kantonspolizei den Spurabbau nicht bewilligen, weil die Bellerivestrasse eine Durchgangsstrasse von überkommunaler Bedeutung und eine Hauptverkehrsstrasse sei. Der geplante Spurabbau würde «neue Verhältnisse schaffen, die auch Auswirkungen auf den Verkehr ausserhalb Zürichs hätten», teilte die Polizei mit. Auch der TCS stellt sich gegen die Idee – aus rechtlicher Sicht.
Der Stadtzürcher Sektionspräsident und FDP-Kantonsrat Marc Bourgeois befürchtet ein Präjudiz von überregionaler Strahlkraft: «Einmal mehr hat die Stadt Zürich versucht, übergeordnetes Recht zu biegen und den Rechtsstaat auszuhebeln.»
Im Zürcher Stadthaus freilich nimmt man dies zur Kenntnis, will aber am eigenen Plan festhalten. Das Sicherheitsdepartement unter der Leitung von Stadträtin Karin Rykart (Grüne) hat bei der kantonalen Sicherheitsdirektion Rekurs gegen den Entscheid der Kantonspolizei eingelegt.
putin the terrible sagt: Ideologe und Autofan Renggli sieht bei anderen ideologische politische Weltanschauungen am Werk, obwohl "Freiheit und Gewerbefreundlichkeit" natürlich auch Charakteristika vieler der über tausend in der Literatur benannten politischen Ideologien sind, und winkt allein im Auto all denen zu, welche auch ganz allein im Auto durch die weite Welt kutschieren, vorzugsweise mehrspurig.
hape sagt: Freiwillig fahre ich nicht in oder durch diese Stadt. Die wenigen Male, wo ich das per Auto tun muss, werden mir aufgezwungen.
Weil die Stimmbürger in Ihrer unendlichen Intelligenz in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts nicht nur das Autobahn-Y gebodigt haben, sondern auch den Seetunnel und das U-Tram (nicht zu verwechseln mit U-Bahn).
Die ganzen Bauten wären heute fertig...
Auch die vom roten Zürich unterstützte, hemmungslose Zuwanderung ist ein Stau-Treiber.
Limette sagt: Das ist nur noch Abartig, diese rot/grüneStadtregierung, muss weg. Die ungebremste Zuwanderung bringt auch mehr Autoverkehr, oder fahren die alle mit dem Velo zum Sozialamt? Ich habe in der Stadt Zürich noch keine Person mit Kopftuch (Muslim) Velofahren sehen. Die lassen sich von einem Sippenmitglied mit dem Merc/Audi/BMW herum chauffieren..
fmj sagt: Im Unternehmen in der Stadt Geld verdienen und auch dort versteuern müssen, darf man.
In die Stadt fahren, um eben dies tun zu können, ist unerwünscht.
Politische Kolonnenbildung und Schikane als hohheitliche «Erziehungsmassnahme» sollen die Luft verbessern?
Fliessender Verkehr emmitiert weniger Abgase, als der Stop-and-Go Irsinn in unsern linken Städten!
Friedrich Dürrenmatt: «Ideologie ist Ordnung – auf Kosten des Weiterdenkens.»
Daran fehlt's in Zürich und anderswo!
siddhartha sagt: Zürichs Verkehrspolitik=„Chaospolitik“.🔥
Tempo 30?Eher Tempo 0 -20. Durch sinnlose „ rote Wellen“ wird d. Verkehr zusehends künstl. verlangsamt.
Effekt: Min.langes Stehen b.laufendem Motor, vermehrtes Gas geben u. bremsen: sehr umweltfreundlich.🔥
Velo- u. Trottinettfahrer gefährden Fussgänger u.andere Verkehrsteilnehmer, indem sie über Rotlichter fahren, z.B. über d. Bellevue illegal auf d.Tramschienen fahren, lebensmüde d. Rosengartenstr. hinunterbrettern etc.
Der Flow wird abgeschafft! ⚡️
Röbi sagt: Linke müssen dringend in ein Umerziehungskurse ....
Was ist ein Rechtsstaat und Demokratie ...
Kompromiss zwischen Ideologie und Andersdenkenden ...
siddhartha sagt: Kurz und bündig:
In der Theorie geht vieles, was in der Praxis nicht funktioniert.
Aber es wird auf biegen und brechen durchgezogen.
Beispiele dafür gibt es zur Zeit, auch international, zuhauf.
Jeder kann selber überlegen welche!
Fehlgelenkter Idealismus, vor gesundem Realismus.
Wie sagt Roger Köppel so schön: friedliche Koexistenz!🕊
Aber die ist unerwünscht!⚡️
siddhartha sagt: Frage an die Redaktion:
Nach welchen Kriterien werden Kommentare freigeschaltet?
Länge?
Ich habe beobachtetet, dass kurze Kommentare, die mehr als eine Stunde später geschrieben wurden, früher erscheinen?
Meine unprätentiöse Frage ist: Woran liegt das?
Danke im Voraus für die Antwort.🙏
Charles-Antoine sagt: Zuerst die Bellerivestrasse zweimal Einspurig willkürlich aufzwingen und dann später: 1. Zürich Autofrei, 2. Zürich Metgereifrei. 3. Zürich ohne Hunde und Katzen (Fleischfresser). 4. Zürichs Wohnungen im Winter nicht wärmer als 18 Grad. 5. Zürich ohne Klimatisation. 6. Zürichs Einwohner mit nur maximal ein Zimmer zu verfügung. 7. Zürich ohne Alkohol, ohne Tabak, ohne Salz ohne Zuckerhaltige Getränke, ohne Kasinos, ohne Nachtsleben ohne, Prostitution, ohne Nachtsbeleuchtung, ohne Winterdienst.
Limette sagt: Bei dieser roten Stadpräsidentin Corine Mauch, wundert mich gar nichts (USA-CH Doppelbürgerin). Sie predigt der Stadtzürcher Bevölkerung Wasser säuft selber Wein (Cüpli) mit ihren grünen Gspändli, hat 2. Wohnsitz im Toggenburg (nein, keinen Viehstall), sondern was grösseres. Dass die wiederholt gewählt wurde, ist unfassbar.
beograd sagt: In Zürich pflegen die Roten seit mehr als 10 Jahren die perverse und sadistische Philosophie, den Autofahrern das Leben schwer zu machen. Die Lösung lautet: Baustelle...je mehr desto besser. In mehr als der Hälfte von ihnen wird nicht gearbeitet, die Tunnel sind nachts geschlossen, die Strassen sind eng und die Warteschlangen, Lärm die Gasfreisetzung sehr gross, und somit verbleibt das gesamte Gift auf den Zürcher Strassen. Es stört mich nicht, weil ich Strassenmasochismus mag aber die Radfahrer
raedi butz sagt: "Was dem gesunden Menschenverstand komplett widerspricht, erklären die städtischen Verkehrsplaner damit, dass beim für den Verkehrsfluss relevanten Bellevue die Autos weiterhin zweispurig rollen."
Dieser Logik folgend muss man also, wenn zu wenig Wasser aus dem Wasserhahn kommt, lediglich einen doppelt so dicken Schlauch anhängen - Problem gelöst.
Und wenn jemand Bullshit labert, muss man es nur in die Zeitung schreiben - schon ist es Rocket Science.
ulswiss sagt: Wenn die Stadt wohnlicher sein will mit weniger Verkehr gibt es nichts anderes, als Geschäfte und Arbeitsplätze aus der Stadt zu verlagern. Die Stadt muss die Zentrumsfunktion verlieren. Erste Tendenzen zeigen sich bereits, dass namhafte Einkaufsgeschäfte ihre langjährigen Niederlassungen in der Stadt schliessen. Das muss aber auch mit Verwaltungen von Unternehmen geschehen. Desgleichen mit Betrieben der Unterhaltung und des Vergnügens.
Benedikt sagt: Auch die UBS könnte ihren Hauptsitz z.B. nach Rapperswil (auch See) verlegen und dort die Steuern abdrücken. Hätte evtl. Signalwirkung für andere Firmen! In der Stadt würde dadurch ein Kapitalabfluss stattfinden. Mal schauen, wie sich dann all die Verwaltungs und Googleianer untereinander warm geben und wie sie einen benötigten Handwerker in die Stadt bekommen! Es könnte ja sein, dass diese Wohlstandsverwahrlosten Städter dadurch merken, dass das Geld nicht auf den Bäumen wächst😂🖖
heidipeter4145 sagt: Grün wird als Farbe missbraucht. Die grüne Partei ist ein Sammelbecken für Dummheit, die meisten Wähler meinen bei deren Wahl etwas für die Umwelt zu tun. In der Wirklichkeit sind das verkappte Kommunisten mit diktatorischen Zügen. Demokratie und das Volkswohl werden mit Füssen getreten. Wahnwitzige Ideologien sind Parteiprogramm.
Limette sagt: Es freut mich, dass sich jetzt auch Grün-Wähler über die Einführung von Veloschnellstrassen (Altstetten, Wollishofen) aufregen, da Parkplätze in der blauen Zone aufgehoben werden und das Quartier umfahren werden muss, um zum Parkplatz zu gelangen. Genau so bescheuert ist, dass eine Spur beim Hauptbahnhof zugunsten der Velofahrer gesperrt worden ist und immer mehr Tempo 30 Zonen eingeführt werden. Diese Stadtregierung ist sowas von Abartig.
Lubi sagt: Mein Tipp: zwei Stunden früher aufstehen, ein ordentliches Fahrrad besorgen, klimafreundlicher und vorallem einen gesünderen Lifestyle pflegen. Hopp Tsüri! Ich glaube an euch!
Ri-ri sagt: Geht nicht, Lubi. 1. kann ich nicht verschwitzt bei der Arbeit antreten (oder verregnet). 2. ist die Unfallgefahr enorm hoch: Lieferwägen sind gestresst und kennen kein Pardon, Leute mit Handy vor der Nase latschen mir vors Guido, 100 Male. 3. Im Winter die Glätte, oft nur zum Teil, was noch gefährlicher ist.
Bischi49 sagt: Wenn’s so einfach wäre. Genau mit diesen simplen Vorstellungen vom Verkehr operieren die ideologischen Schreibtischtäter in der Stadt. Nur so am Rande bemerkt ist die Bellerivestrasse für das rechte Seeufer auch Autobahnzubringer, Umweg über die Umfahrung rd. 10 km. Aber der zusätzliche Lärm und die zusätzlichen Schadstoffe fallen dann nicht mehr in der Stadt an, Problem also gelöst?
erstaunte sagt: Lubi,
da kannte ich mal einen, der gern Fahrrad und täglich damit 30 - 40 Minuten zur Arbeit fuhr … dann aber nassgeschwitzt in den Bürosessel sank - und erschöpft einschlief … Nach Feierabend das gleiche Spiel: mit dem Rad zurück nach Hause …
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Thomas Renggli 
Pantom 
freelancer 
Und zum Schluß noch dies: 
Rudi Mentär 
brigitt egypt 
😢◕‿◕😢 
deesse 
Eliza Chr. 
joe_swiss 
kinnaj 
Markus Raess 
reining
Vielleicht kann man ja siese Lastenesel auch mal mieten?
Ideologe und Autofan Renggli sieht bei anderen ideologische politische Weltanschauungen am Werk, obwohl "Freiheit und Gewerbefreundlichkeit" natürlich auch Charakteristika vieler der über tausend in der Literatur benannten politischen Ideologien sind, und winkt allein im Auto all denen zu, welche auch ganz allein im Auto durch die weite Welt kutschieren, vorzugsweise mehrspurig.
Freiwillig fahre ich nicht in oder durch diese Stadt. Die wenigen Male, wo ich das per Auto tun muss, werden mir aufgezwungen. Weil die Stimmbürger in Ihrer unendlichen Intelligenz in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts nicht nur das Autobahn-Y gebodigt haben, sondern auch den Seetunnel und das U-Tram (nicht zu verwechseln mit U-Bahn). Die ganzen Bauten wären heute fertig... Auch die vom roten Zürich unterstützte, hemmungslose Zuwanderung ist ein Stau-Treiber.