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In einer bahnbrechenden Entwicklung hat China Japan als weltweit führenden Auto-Exporteur überholt. Dies geht aus aktuellen Statistiken hervor, wie die Asia Times schreibt.
Die neuesten Daten zeigen, dass China im Jahr 2023 einen beeindruckenden Anstieg der Auto-Exporte verzeichnet hat, während Japan in dieser Kategorie übertroffen wurde. Die chinesischen Autohersteller haben es geschafft, ihre Produktion und Exporte – vor allem auch von Elektroautos – erheblich zu steigern, was zu diesem historischen Meilenstein geführt hat.
Ausschlaggebend dafür war ein Anstieg der chinesischen Automobil-Exporte im Zeitraum von Januar bis März. China erreichte 58 Prozent mehr Exporte und steigerte sich auf 1,07 Millionen Autos im Vergleich zum Vorjahr, auch aufgrund von Lieferungen nach Russland.
China baue seine Position als führende Wirtschaftsmacht weiter aus, insbesondere im Bereich der Automobil-Industrie, schreibt die Asia Times. Chinesische Automobil-Unternehmen wie Geely, Great Wall Motor und BYD haben sich in den letzten Jahren zu bedeutenden Akteuren auf dem globalen Markt entwickelt und ihre Präsenz durch qualitativ hochwertige Fahrzeuge und wettbewerbsfähige Preise gefestigt.
Die Daten enthüllen auch, dass China seine Auto-Exporte in verschiedene Regionen der Welt – einschliesslich Nordamerika, Europa und Asien – ausgeweitet hat.
Laut Experten markiert dieser Meilenstein einen bedeutenden Schritt für die chinesische Autoindustrie und spiegelt Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit des Landes wider. China hat sich von einem Autoimporteur zu einem globalen Exporteur entwickelt – und wird seine Position in den kommenden Jahren voraussichtlich stärken.
Der Aufstieg Chinas zur neuen Nummer eins in Bezug auf Auto-Exporte sendet ein deutliches Signal an die Welt. Er unterstreicht die kontinuierliche Verschiebung des globalen Automobil-Marktes in Richtung Asien. Es wird erwartet, dass China in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Automobil-Industrie spielen wird.
kostas sagt: China und Russland haben die besten Beziehungen.. Russland liefert Energie zu einem vernuenftigen Preis und die Russen kaufen Produkte aus China..Die Russen kaufen vom vertrottelten Westen gar nicht, gut so.. Japan wird sich umsehen, den sie machen bei den USA Sanktionen gegen Russland mit. Der Konkurrent China hat einen Riesenvorteil. Deutschland ist eine Wirtschaftsmacht geworden durch russische Energie, nun liegen sie am Boden.
😢◕‿◕😢 sagt: Das Auto ist ein Auslaufmodell im woken Westen. Ersatz steht aber bereit, Millionen von Eseln bzw. Wählern stehen bereit!
Maiskolben sagt: Ich kaufe schon lange keine deutschen Autos mehr weil die völlig überteuert und Qualität mittlerweile extrem schlecht geworden ist. Und dazu gehören ganz besonders die Premium-Marken. Hochwertig ist nur das was der Kunde sieht. Guckt ja nicht hinter die Verkleidungen etc. ... Wie sonst lässt es sich erklären dass gerade die Hochpreismodelle eines namhaften Stuttgarter Herstellers nach wenigen Jahren völlig verrostet dastehen??
igs.itec sagt: Falls China Autos baut wie Smartphones und Computer freue ich mich auf chinesische Autos.
Jakob sagt: Talk Spezial mit Prof. Fritz Indra: ---E-Auto – Grüner Heilsbringer oder politische Mogelpackung?--https://www.servustv.com/aktuelles/v/aa-2577hvsw51w12/
anscho sagt: Das war absehbar. China hat die Stahl- und Alu-Produktion, die besten Akkus, führende Elektronikfirmen, lange Arbeitszeiten, ein tiefes Preisniveau und den grössten Binnenmarkt. Da kann kein West-Staat mithalten, auch Japan und Südkorea nicht.
Wer da mittun will: Kooperation erreicht man nicht mit Zöllen und Sanktionen.
Ulrich J. sagt: Der russische Automarkt wurde im Rahmen der Selbstgeißelung des Westens aufgegeben, die dortigen Produktionsstätten stillgelegt bzw. für einen einen symbolischen Rubel verscherbelt. Man hat zwar in vielen Fällen als Hintertürchen eine Rückkaufoption vereinbart, aber die wird angesichts der globalen Verschiebung nach Asien nichts wert sein.
kostas sagt: Der Westen hat Russland den Krieg erklärt. Warum sollten die Russen etwas von den Trotteln kaufen. Die Musik spielt eh in Asien. Europa ist noch fürs Gendern gut.
Osi sagt: Nach dem Know-how bezüglich Kernkraft, verlieren die Deutschen nun auch den Vorsprung in der Verbrennertechnologie. Die Chinesen werden in wenigen Jahren darin führend sein und diese Technologie auch anwenden. Dumme europäische Politiker, dummes Volk.
Eliza Chr. sagt: Selber schuld. Die Autofabriken im Westen können eh bald schliessen, wenn es kein Oel mehr geben soll. Mit welchen Materialien, aus was und wie fabriziert, werden denn Autos hergestellt, wenn nicht auch mit Oel? Nur ein Beispiel, wie unsere Klima-Gesetz an den Hirnen dieser Juristen etc. vorbeiging.
beograd sagt: Ich werde mein BMW Benziner fahren solange ich kann. Naher, wenn ich muss, werde ich ein Auto aus China besorgen. Ihre Produkte sind sehr gut, zuverlässig und günstiger. DE-Autoindustrie wird so oder so sterben. Gegen China haben sie NULL Schanse in Weltmarkt zu überleben. Aber, wir werden ihre GOLD-Zeiten in Wikipedia behalten. Früher war das US Autoindustrie, oder Japan.
fredy-bgul sagt: Als ich 2019 mehrmals in China war, durfte ich sehr viele chinesische Automarken kennen lernen. Elektrofahrzeuge haben grüne Nummernschilder und waren geschätzt zu 20% auf den Strassen erkennbar. Diese grünen Taxis und Mietwagen waren ausgezeichnet gefertigt und sehr innovativ ausgestattet. Natürlich mit westlicher Hilfe, vor allem aus Deutschland.
Die Strassen in den Grossstädten sind sehr gut ausgebaut. Die Autobahnen noch nicht überfüllt. Die Luft ist viel sauberer als früher im TV erkennbar.
mex sagt: Während die EU und auch Deutschland Maximalforderungen im Kampf gegen den Klimawandel an die Industrie und Gesellschaft stellen und die Selbstverantwortung des Bürgers "Canceln" profitieren andere Länder davon. Auch die USA, nicht nur China und andere asiatische Länder.
Osi sagt: Kampf gegen den Klimawandel ist eine Sisyphusarbeit. Menschliche Überheblichkeit oder wer hätte sich wohl gegen die letzte Eiszeit wehren können und wie?
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Die deutsche Gründlichkeit, die bekanntlicherweise sowohl im Aufbau als auch im Zerstören beispiellos ist, hilft der chinesischen Autoindustrie sehr.
Während die EU und auch Deutschland Maximalforderungen im Kampf gegen den Klimawandel an die Industrie und Gesellschaft stellen und die Selbstverantwortung des Bürgers "Canceln" profitieren andere Länder davon. Auch die USA, nicht nur China und andere asiatische Länder.
Der moderne Schrott,welche der Westen,günstig produziert ist viel zu teuer. Ein Auto ab 40000. Das nach 10000km Probleme hat will keiner. Selber Schuld.