In der Europäischen Union dürfen vom Jahr 2035 an keine Neuwagen mit Verbrennermotoren mehr verkauft werden. Das Gesetz dazu hat das EU-Parlament jetzt auf den Weg gebracht.
Damit erweist Europa dem Weltklima einen Bärendienst. Denn dem Planeten ist es herzlich egal, ob an einer Stelle weniger CO₂-Emissionen ausgestossen werden. Solange es anderswo damit nach oben geht, ist dem Klima nicht geholfen.
Helfen könnte, wenn die fortschrittlichsten Technologien zur Schadstoffvermeidung vorangetrieben und weltweit angewendet werden. Bisher stammten diese Technologien zu einem Teil aus Deutschland. Doch das ist jetzt vorbei. Kein Hersteller forscht mehr am schadstoffarmen Verbrennungsmotor, wenn der auf seinem Heimatmarkt verboten ist.
Für den Export wird es künftig nur noch Modelle geben, deren Antrieb auf dem technischen Stand des Jahres 2023 stehen geblieben ist, oder die eben eine Batterie haben, für deren Aufladung in den meisten Ländern der Welt aber keine Infrastruktur zur Verfügung steht.
Interessant ist, dass Nutzfahrzeuge eine Ausnahme-Genehmigung erhalten. Traktoren also fahren weiter. Panzer übrigens auch.
swe sagt: Das wird ja richtig spannend werden, denn es bedeutet ja auch, dass jedes Gebaeude in der EU entsprechend mit dem passenden Stromanschluss ausgestattet werden muss. Ich wette drauf, dass zumindest Deutschland das nie und nimmer bis 2035 hinbekommen wird. Nun erklaert sich auch der Fachkraeftemangel, obwohl die Industriealisierung ja zurueck geht. Gespannt bin ich dann auch, wie ein parallel betriebenes Tankstellen- und E Auto Ladesystemnetz funktionieren soll.
in_dubio sagt: Ich habe ein Jahr lang in Südindien gewohnt, in einer der am schnellst wachsenden Großstädte, Bangalore. Ich empfehle diesen unsäglichen EU-Traumtänzern, sich mal in die Realität Süd-Asiens und Afrika zu begeben, anstatt sich touristengerecht umgarnen zu lassen. Schnell wird man feststellen, dass Umweltschutz bei hunderten von Millionen von Aufstrebenden, gar nicht im Vokabular vorhanden ist. Aber die Freude an Hunderten von Millionen billigen Fahrzeugen aus dem Westen ist umso größer.
lilith sagt: In feinster Regelmäßigkeit verfehlt DE jährl.ihre ideolog.getriebenen"Klima&CO2 Einsparziele."🤣 Die Grünen tönen seit Jahren:"Wenn wir mit i.d."Regierungsverantwortung"stehen,gibt es spätestens ab 2030 keine Verbrenner mehr in deutschen Innenstädten&kurz darauf ein bundesweites Fahrverbot für ALLE Verbrenner.Aha,was sagen denn die zig Mio ausländ.PKW&LKW Benutzer unserer Straßen dazu?Für den Herbst/Winter 2023/2024 sagen d.Energiebereitsteller/ Lieferer/Betreiber,daß es eine Mangelversorg.gibt🤫
lilith sagt: "focus.de"Im Ahrtal regiert zwar immernoch das pure Chaos,doch ein"Klimabüro"existiert bereits.🤣"focus.de"-"Die 3 Irrtümer,des Verbrennerverbots"Seit WANN ist E-Sondermüll Schrott CO2 "klimaneutral?"Weder bei d.Herstellung,noch beim Tanken von Atom&Kohlestrom!Die Firmen stellen sich gewinnbringend a.das Betreiben mit⚛️&Kohlestrom um&NICHT auf H!Das LNG ist d. Firmen/Autofirmen völlig überteuert,wie sie sagen.Max.1/3 HABEN VOR,sich E-Sondermüll>🚙zuzulegen.100.000de Ladesäulen fehlen>Strom teuer
Der Michel sagt: Panzer ("Unsere Waffen retten Leben!"; "Es ist ein Gebot christlicher Nächstenliebe, alle Waffen in die UKR zu liefern, die wir entehren können") müssen natürlich weiter betrieben werden dürfen! Wir sind doch ein humanes Land!
So ganz würde ich die Hoffnung auf Weiterentwicklung des Verbrenners noch nicht aufgeben: USA und Fernost sind ein riesige Märkte, und Mercedes und BMW haben zumindest die Verbrennerproduktion ja schon nach China verlagert. Vielleicht forscht man dort auch weiter?
gerhard25 sagt: Eine Technologie wird der Grünen Ideologie geopfert. Am deutschen Wesen wird die Welt nicht genesen. Den von irgendwo her werden wir irgend wann Verbrenner mit Co 2 freiem Benzin betrieben kaufen. Während wir nur noch die Nutzfahrzeuge bestücken und von Elektro auf Wasserstoff umstellen. Irgendwann.
Betrachtung sagt: Individuelle Mobilität sollte für die unteren und mittleren Einkommensgruppen bezahlbar bleiben, zumal der öffentliche Nahverkehr an vielen Orten, vor allem auch auf dem Land, keine vernünftige Alternative darstellt. Die Menschen sind einfach auf den privaten PKW angewiesen. Wenn der Verkehrsminister von der 4-%- Partei erzählt, die Zukunft der Mobilität läge beim Pedelec, mit dem man zur nächstgelegenen Bahnstation fahre, dann wirkt das angesichts der erlebbaren Realität albern und peinlich.
Maiskolben sagt: Dass es keine Innovationsschübe mehr geben wird glaube ich nicht so ganz. Wenn die EU Verbrenner verbannen will heißt das nicht dass das für den Rest der Welt genauso gilt. Kurzum: Ich bin davon überzeugt dass es noch sehr sehr lange Verbrennungsmotoren geben wird
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Oliver Stock 
deesse
Und wenn die Durchschnittstemperatur 2035 nicht gesunken ist, sich ev sogar noch erhöht hat, was dann?
Das wird ja richtig spannend werden, denn es bedeutet ja auch, dass jedes Gebaeude in der EU entsprechend mit dem passenden Stromanschluss ausgestattet werden muss. Ich wette drauf, dass zumindest Deutschland das nie und nimmer bis 2035 hinbekommen wird. Nun erklaert sich auch der Fachkraeftemangel, obwohl die Industriealisierung ja zurueck geht. Gespannt bin ich dann auch, wie ein parallel betriebenes Tankstellen- und E Auto Ladesystemnetz funktionieren soll.
Ich habe ein Jahr lang in Südindien gewohnt, in einer der am schnellst wachsenden Großstädte, Bangalore. Ich empfehle diesen unsäglichen EU-Traumtänzern, sich mal in die Realität Süd-Asiens und Afrika zu begeben, anstatt sich touristengerecht umgarnen zu lassen. Schnell wird man feststellen, dass Umweltschutz bei hunderten von Millionen von Aufstrebenden, gar nicht im Vokabular vorhanden ist. Aber die Freude an Hunderten von Millionen billigen Fahrzeugen aus dem Westen ist umso größer.